□6月28日，菜鸟酝酿已久的自营品质快递业务“菜鸟速递”正式推出，主打“半日达”“当次日达”和“送货上门”等品质快递服务

□菜鸟速递还将接入菜鸟供应链，与菜鸟仓组成优选仓配半日达服务，为商家提供仓配一体化服务

□菜鸟发布了国际业务方面的最新进展，并在西班牙推出本地快递自营业务。菜鸟CEO万霖表示，菜鸟将在欧洲、北美、东南亚等海外重点市场深入运营关键物流要素。此外，菜鸟将联合速卖通在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品

在6月28日召开的全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事会执行副主席蔡崇信首次以菜鸟集团董事长身份为菜鸟“站台”。他在视频致辞中表示，阿里巴巴集团将始终坚定支持菜鸟的长期发展。同时，作为独立面对市场、面对客户的智慧物流企业，菜鸟也将坚持数智化、全球化、产业化的战略方向，持续投入建设物流能力。

虽然身在国外未能来到现场参会，但蔡崇信首次亮相带来的重磅消息还是让市场为之一振。同日，菜鸟集团宣布推出自营的品质快递业务“菜鸟速递”，并发布了关于国际物流、科技、产业化合作方面的最新进展。

三大举措支持菜鸟发展

在蔡崇信看来，中国物流和电子商务可谓是“一支球队的最强双人组”。中国物流凭借效率、成本等综合优势与竞争力，在过去20年里和中国电子商务配合默契、相互促进，无论在物流基础设施建设、快递配送速度，还是包裹规模上都发生了翻天覆地的变化，成为全球学习的榜样。

今年是菜鸟成立10周年。蔡崇信表示，经过10年的发展，智慧物流已经成为每一个订单包裹后的物流基因。“商业全球化的前提是物流全球化，这件事足以令我们为之兴奋和奋斗。菜鸟会立足中国根基、着眼全球市场，持续构建全球化的物流网络。”蔡崇信说。

他同时透露，菜鸟将持续投入建设物流能力，包括：进一步扩大数字化智能化的领先性，保持作为智慧物流领先企业的科技本色；与此同时，全力投身物流产业化运营，深入客户服务场景中锤炼物流能力。

蔡崇信表示，当前，消费依然是经济发展最重要的动力，网络零售又是消费的主场景之一。阿里巴巴希望继续通过消费促进经济，物流的高效支撑尤为重要。

自营品牌“菜鸟速递”亮相

同日，菜鸟酝酿已久的自营品质快递业务“菜鸟速递”正式推出，主打“半日达”“当次日达”和“送货上门”等品质快递服务。

数据显示，2022年国内快递业务量完成1105.8亿件，业务收入完成1.06万亿元。行业最高日处理能力超7亿件，年人均快件量近80件。

菜鸟CEO万霖介绍，菜鸟速递是今年菜鸟重点建设的国内物流业务产品。

上海证券报记者了解到，此前菜鸟速递已经向部分商家开放试用，市场反馈比较积极。据乳业龙头伊利证实，在天猫上的部分旗舰店2022年开始试用菜鸟速递服务，物流问题投诉下降30%，大促物流成本下降30%，并且老客户复购占比提升10%。

在峰会现场，菜鸟速递与认养一头牛、青岛啤酒(101.650, -0.81, -0.79%)、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等客户现场签约，意味着“菜鸟速递”正式面向市场全面开放。同时，“菜鸟速递”将接入菜鸟供应链，与菜鸟仓组成优选仓配半日达服务，为商家提供仓配一体化服务。

据万霖介绍，“菜鸟速递”主攻的是“高质量快递市场”，主要聚焦“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”，服务上对标行业最优，价格上兼具性价比，并按照时效和重量提供丰富的产品矩阵，覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。

“中国快递市场发展得足够快也足够大，需要物流行业提供多层次的供给。菜鸟希望打造更具性价比的品质服务，满足商家不断出现的新需求。”万霖表示。

万霖还介绍，“菜鸟速递”的设想起源于6年前，当时由于市场上高质量快递供给不足，尤其是高性价比品质快递服务的稀缺，菜鸟速递开始着手搭建落地配网络，支撑天猫超市等阿里内部自营业务的发展。

如今，随着菜鸟搭建全国性的干线运输、转运网络，全面将落地配网络升级为具有跨区域配送、揽派一体的全国性快递网络，菜鸟速递正式推出，水到渠成。

快递物流行业走向“竞合”时代

对于“菜鸟速递”自营品牌的推出，罗戈研究院长潘永刚在接受记者采访时表示：“客户需要的就应该做，这体现出菜鸟甩掉了包袱，在服务客户的道路上越走越远。”

潘永刚认为，这对“三通一达”的现有格局，以及京东物流，都会带来一定的影响。

此前的5月24日，菜鸟与申通快递(10.910, -0.38, -3.37%)联合宣布启动全国重点经济圈物流升级计划，推出智选仓配次日达服务，并已经覆盖长三角和珠三角经济圈。在潘永刚看来，这已经释放了菜鸟直面“通达系”的信号，而从丹鸟升级的优选仓配和经济仓配，则是与京东物流的直接服务对应。

“接下来，大家在服务客户方面都将直面客户选择，将成为竞合关系，”潘永刚表示，“未来的服务性价比竞争是必然趋势。”

“菜鸟速递对快递市场来说是一种有益补充，消费市场容量足够大，还有广阔的发展空间，并不会与通达系等经济型快递形成直接竞争关系。”快递行业专家赵小敏表示。

同日，菜鸟还发布了国际业务方面的最新进展，并在西班牙推出本地快递自营业务。万霖表示，菜鸟将在欧洲、北美、东南亚等海外重点市场深入运营关键物流要素，以每年1个至2个国家的节奏建设海外本地物流网络。

万霖还透露，菜鸟将联合速卖通在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品，从重点国家市场开始，逐步让跨境包裹实现5个工作日送达。通过对国内揽收、干线运输、海外分拨与末端配送四段的精细化运营，菜鸟国际快递快线产品预计可让跨境包裹从支付到签收全程时长较行业平均提速30%。

据了解，菜鸟数字供应链产品已在快消零售、工业制造、汽车等多个行业应用。菜鸟集团副总裁、物流科技事业部总经理丁宏伟透露，依托于数字化供应链、物联网、自动化等方面积累，菜鸟已为工业制造、汽车、大快消、物流等行业提供数智科技产品。其中，在汽车行业，菜鸟物流科技已与华晨宝马、长安汽车(12.920, -0.14, -1.07%)、比亚迪(255.700, -4.55, -1.75%)、上汽通用五菱、汇川联合动力、更大集团等近10个整车厂和零部件制造企业展开共创合作。